Definiere niemals deine eigenen Grenzen vor: @bscholl im Silicon Valley Girl Podcast.

Wie gestalten Sie die globale Flotte für eine schnellere, sauberere, intelligentere Zukunft um? Diesen Freitag wird David Lazzara von Boom, Wissenschaftler für angewandte Aerodynamik, Teil des Panels "Changing the Fleet" beim AIAA AVIATION Forum 2025 sein, wo er und die anderen Panelisten darüber diskutieren werden, wie Technologien wie Überschall, hybrid-elektrisch und fortschrittliche Luftmobilität die kommerzielle Luftfahrt neu gestalten werden. 🗓️ Freitag, 25. Juli 🕤 9:30 – 11:30 Uhr PT 📍 Forum 128 | AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center

Mit Mach 1,7 überfliegt Overture die Erdrotation. So können Sie in London frühstücken… und nach New York fliegen… zum Frühstück. Und dann nach San Francisco, gerade rechtzeitig zum Frühstück. Tatsächlich, wenn Sie einfach weiter nach Westen fliegen, können Sie unendlich frühstücken.

Die Maschinen von Symphony kommen diese Woche buchstäblich täglich an. Diese riesige Drehmaschine ist eine der kleineren Einheiten. Gestern haben wir eine 65.000 Pfund schwere Maschine geliefert bekommen – die passte gerade so durch die Laderampe. Hardware macht einfach mehr Spaß.

Die erste Maschine ist in Booms neuem Geschäft angekommen. 🚛🛠️ Unsere Mazak Quick Turn 450MY Drehmaschine ist installiert und bereit, Symphony zu unterstützen – den Motor für nachhaltigen Überschallflug. Die Werkstatt wird in Betrieb genommen, und es gibt noch viel mehr zu erwarten. ✈️

Vorher & Nachher: Wie wir 3D-gedruckte Teile für den Flug verstärken. Wenn wir Hochdruckturbinen (HPT) Schaufeln für unseren Symphony-Motor 3D drucken, ist das, was Sie nicht sehen, ebenso wichtig wie das, was Sie sehen. Vorher: Frisch vom Drucker können Teile mikroskopische Hohlräume enthalten (winzige Fehler, die wie Stressmagneten wirken). Sie halten auch Restspannungen aus dem Druckprozess selbst fest. Nachher: Wir verwenden die Heißisostatische Pressung (HIP), um 2.100°F und 25.000 psi für 4 Stunden anzuwenden, wodurch interne Hohlräume zusammenfallen und das Teil verdichtet wird. Dann wenden wir eine Wärmebehandlung (HT) an: 2.300°F für 2 Stunden, gefolgt von einer schnellen Abkühlung mit einer Rate von 230°F pro Minute. Dies entlastet die interne Spannung und härtet das Metall. Das Ergebnis? Stärkere, stabilere, flugbereite Schaufeln.

📣 Heute beim AIAA AVIATION Forum 2025! Kommen Sie und treffen Sie die Teammitglieder von Boom, Claire Nilan, Flight Dynamics Engineer, und David Lazzara, Staff Scientist, Applied Aerodynamics, beim Meet the Employers. Wir stellen ein und sind bereit, mit zukünftigen Innovatoren in der Luft- und Raumfahrt zu sprechen. Besuchen Sie unseren Stand und lassen Sie uns darüber reden, wohin Ihre Karriere abheben kann. 🗓️ Montag, 21. Juli 🕑 14:00 – 16:00 Uhr PT 📍 AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center Können Sie in diesem Jahr nicht am AIAA AVIATION Forum teilnehmen? Sie können trotzdem Ihren Platz im Boom-Team finden:

Egal, ob Sie persönlich am AIAA AVIATION Forum 2025 teilnehmen oder von afar verfolgen, wir sind aktiv auf der Suche nach Top-Talenten, die sich unserer Mission anschließen. Besuchen Sie unseren Stand bei Meet the Employers, um sich mit Booms Claire Nilan und David Lazzara zu vernetzen oder erkunden Sie offene Stellen und bewerben Sie sich hier:

Es braucht Vision, Durchhaltevermögen und ein wenig Selbstbewusstsein, um die Zukunft zu gestalten.

Boom kommt vom 21. bis 25. Juli nach Las Vegas! ✈️ Wir setzen auf die Suche nach engagierten, innovativen Talenten, die bereit sind, die Luftfahrt beim AIAA AVIATION Forum 2025 zu transformieren. Verbinden Sie sich mit Booms Claire Nilan und David Lazzara beim Meet the Employers-Event, um mehr über unsere offenen Stellen zu erfahren. Boom Supersonic ist stolz darauf, ein Unternehmenssponsor von @aiaa zu sein und freut sich darauf, während des Forums mit der Luftfahrtgemeinschaft in Kontakt zu treten. 🤝 Meet the Employers 🗓️ Montag, 21. Juli 🕑 – P.M. PT 📍Summit 207 | AIAA AVIATION Forum, Las Vegas Convention Center Offene Stellen ansehen: