Tesla diseña internamente sus chips de IA e inferencia. Los fabricantes de automóviles heredados luchan por construir incluso software básico en el automóvil. No estoy convencido de que empresas como Ford y GM se diversifiquen lo suficiente a medida que la IA penetre en el mundo físico. Según los informes, si bien los equipos de gestión tradicionales de OEM reconocen la importancia de este tema emergente de la robótica habilitada por IA, incluidos los humanoides (tanto como facilitadores como adoptantes), muchos no desean llamar mucho la atención debido a las posibles sensibilidades relacionadas con el trabajo (y los problemas que podría causar con el UAW) y otros factores. Tesla se está preparando bien para tener mucho éxito en dos mercados futuros masivos: la autonomía y la robótica. El nuevo acuerdo de chips de Tesla de $ 16.5 mil millones (probablemente mucho más alto en última instancia) con Samsung es una prueba de eso. Si bien Tesla participará en la configuración del futuro, compañías como Ford y GM parecen quedarse atrás, ya que les resulta difícil pivotar hacia este nuevo mundo de IA, autonomía y robótica.