Tesla розробляє свої чіпи на основі штучного інтелекту та висновків власними силами. Традиційні автовиробники борються зі створенням навіть базового програмного забезпечення в автомобілі. Я не впевнений, що такі компанії, як Ford і GM, стануть достатньо диверсифікованими, оскільки штучний інтелект проникне у фізичний світ. Згідно зі звітами, хоча традиційні управлінські команди OEM визнають важливість цієї нової теми робототехніки з підтримкою штучного інтелекту, включаючи гуманоїдів (як тих, хто сприяє, так і приймає), багато хто не бажає привертати до неї багато уваги, враховуючи потенційну чутливість, пов'язану з працею (і проблеми, які вона може спричинити з UAW) та інші фактори. Tesla добре налаштовується на те, щоб бути дуже успішною на двох величезних майбутніх ринках: автономності та робототехніки. Нова угода Tesla з Samsung про чіпи на суму 16,5 мільярдів доларів (ймовірно, набагато вище в кінцевому підсумку) є деяким свідченням цього. У той час як Tesla візьме участь у формуванні майбутнього, такі компанії, як Ford і GM, схоже, залишаться позаду, оскільки їм буде важко переорієнтуватися в цей новий світ штучного інтелекту, автономності та робототехніки.