Tesla își proiectează AI și cipurile de inferență intern. Producătorii auto tradiționali se luptă să construiască chiar și software de bază în mașină. Nu sunt convins că companii precum Ford și GM vor deveni suficient de diversificate pe măsură ce AI pătrunde în lumea fizică. Potrivit rapoartelor, în timp ce echipele tradiționale de management OEM recunosc importanța acestei teme emergente a roboticii bazate pe inteligență artificială, inclusiv a umanoizilor (atât ca facilitatori, cât și ca adoptatori), mulți nu doresc să atragă prea multă atenție asupra acesteia, având în vedere potențialele sensibilități legate de muncă (și problemele pe care le-ar putea provoca cu UAW) și alți factori. Tesla se pregătește bine pentru a avea succes pe două piețe viitoare masive: autonomia și robotica. Noul acord de 16,5 miliarde de dolari al Tesla cu Samsung este o dovadă în acest sens. În timp ce Tesla va lua parte la modelarea viitorului, companii precum Ford și GM par să fie lăsate în urmă, deoarece le este greu să pivoteze în această nouă lume a inteligenței artificiale, autonomiei și roboticii.