шалена схожість. операційні компанії, які покладалися на MNAV Prem і довгостроковий випуск боргових зобов'язань для купівлі активів палива в рефлексивному циклі, прагнули купувати дефіцитні активи, експерти (Фішер) захищали трасти як підтримку для оцінки активів, оскільки вони полегшували доступ і розширювали TAM, наполягали на можливості викуповувати акції з дисконтом у разі виникнення ситуації (*неефективно, коли ліквідність у всій екосистемі зникає і домінує тиск продажів*) - не зазнали краху через шахрайство або відсутність нагляду, зазнали краху завдяки власному успіху у створенні системної залежності (>500 автомобілів на піку) від довгострокових премій за кредитне плече та ВЧА, посилюючи спад на ринку та в багатьох випадках знищуючи активи звичайного капіталу.