في الأسبوع الماضي ، لم تصدر قمة الاتحاد الأوروبي والصين أكثر من بيان مشترك لا معنى له حول المناخ. بالأمس ، استسلم الاتحاد الأوروبي للولايات المتحدة في التجارة. وهذا يسلط الضوء على تكلفة عدم التفكير في العواقب المترتبة على نهج مفكك في علاقتها مع الصين، مما لا يترك لها خيارا سوى الرضوخ لمطالب الولايات المتحدة. على سبيل المثال: 📌فرض تعريفات جمركية في يونيو الماضي على واردات المركبات الكهربائية الصينية ، مما أدى إلى تصعيد متبادل للحواجز. 📌عقوبات على الشركات الصينية وهونج كونج المتهمة بمساعدة المجهود الحربي الروسي ، بعضها في الأسبوع الماضي على الرغم من التحذيرات الصينية من الانتقام. 📌وأدى ذلك إلى انتقادات متزايدة لدعم الصين لروسيا، حتى أنها أثارت توبيخا علنيا من وزير الخارجية الصيني وانغ يي في وقت سابق من هذا الشهر. قد تكون هذه التحركات مفهومة تماما - فالاتحاد الأوروبي مرعوب من فوز روسيا في حرب أوكرانيا ، بينما لا تريد الصين رؤيتها تخسر. والسيارات هي جزء مهم من صناعة الاتحاد الأوروبي. ولكن سيكون من الصعب بيع هذا المكان الصخري لأوروبا المنقسمة بشكل متزايد، حيث تؤيد بعض الدول الصين (المجر وأسبانيا)، والبعض الآخر مناهض بشدة (فرنسا وهولندا وبولندا)، والعديد منها غير قادر على فصل السياسة عن التجارة. الجولة التالية من انتخابات الاتحاد الأوروبي لن تقام حتى عام 2029 ، ويمكن أن يحدث الكثير من الآن وحتى ذلك الحين. لكن يجدر بنا أن نسأل ما الذي يمكن أن يخرج الاتحاد الأوروبي من مأزقه الحالي المتمثل في اختيار التحالف مع شريك يعرف الآن أنه يستطيع الاستفادة منه.