Săptămâna trecută, summitul UE-China nu a oferit nimic mai mult decât o declarație comună fără sens privind clima. Ieri, UE a capitulat în fața SUA în ceea ce privește comerțul. Acest lucru evidențiază costul de a nu se gândi la consecințele unei abordări dezordonate a relației sale cu China, lăsându-i să nu aibă de ales decât să cedeze cererilor SUA. De exemplu: 📌Impunerea de tarife în iunie anul trecut asupra importurilor de vehicule electrice chinezești, declanșând o escaladare reciprocă a barierelor. 📌Sancțiuni împotriva companiilor chineze și din Hong Kong acuzate că ajută la efortul de război al Rusiei, unele chiar săptămâna trecută, în ciuda avertismentelor chineze de represalii. 📌Criticile din ce în ce mai mari la adresa sprijinului Chinei pentru Rusia, provocând chiar o mustrare publică din partea ministrului chinez de externe Wang Yi la începutul acestei luni. Aceste mișcări pot fi complet de înțeles – UE este îngrozită de victoria Rusiei în războiul din Ucraina, în timp ce China nu vrea să o vadă pierzând. Iar mașinile reprezintă o parte semnificativă a industriei UE. Dar va fi greu de vândut unei Europe din ce în ce mai divizate, cu unele țări pro-China (Ungaria, Spania), altele puternic anti- (Franța, Olanda, Polonia) și multe incapabile să separe politica de comerț. Următorul tur de scrutin european nu va avea loc până în 2029 și se pot întâmpla multe de acum până atunci. Dar merită să ne întrebăm ce ar scoate UE din actuala sa situație singuratică de a alege să se alieze cu un partener care acum știe că poate profita.