Humanoidní roboti mohou selhat a dělat nebezpečné věci nesčetnými způsoby – selháním hardwaru, softwarovými závadami, kybernetickými útoky, podivnými případy nebo chybou lidského operátora. Před sto lety bylo v USA 20 úmrtí při dopravních nehodách na 100 milionů mil. Dnes je toto číslo pod 1,5 – ale ne nula. Roboti nebudou 100% v bezpečí – a možná by se to nemělo očekávat. Jsme ve fázi "raného automobilismu" pro humanoidy. Zatím nemáme dostatek reálných dat o robotech pracujících mezi lidmi, abychom definovali, co skutečně znamená "dostatečně bezpečný". Roboti však musí být mezi lidmi – aby pomáhali starším lidem a přebírali nebezpečné, opakující se a únavné úkoly. Budeme muset zavést rozumné bezpečnostní standardy, které ochrání lidi, aniž by zpomalily pokrok. Pokud se příliš vyhýbáme riziku, riskujeme stagnaci; Pokud jsme příliš přezíraví, přivoláváme si škodu.