Robot hình người có thể gặp sự cố và thực hiện những hành động không an toàn theo vô số cách – lỗi phần cứng, lỗi phần mềm, tấn công mạng, các trường hợp bất thường, hoặc lỗi của người điều khiển. Một trăm năm trước, có 20 ca tử vong do tai nạn xe cộ trên 100 triệu dặm ở Mỹ. Ngày nay, con số đó dưới 1,5 – nhưng không phải là không có. Robot sẽ không hoàn toàn an toàn – và có thể điều đó không nên là kỳ vọng. Chúng ta đang ở giai đoạn "ô tô đầu tiên" đối với robot hình người. Chúng ta vẫn chưa có đủ dữ liệu thực tế về robot làm việc giữa con người để xác định điều gì là "đủ an toàn" thực sự có nghĩa là gì. Nhưng robot cần phải ở giữa con người – để hỗ trợ người cao tuổi, và để đảm nhận những công việc nguy hiểm, lặp đi lặp lại và tẻ nhạt. Chúng ta sẽ cần thiết lập các tiêu chuẩn an toàn hợp lý để bảo vệ con người mà không làm chậm tiến độ. Nếu chúng ta quá thận trọng, chúng ta sẽ gặp rủi ro trì trệ; nếu chúng ta quá liều lĩnh, chúng ta sẽ mời gọi nguy hiểm.