Humanoida robotar kan misslyckas och göra osäkra saker på otaliga sätt – hårdvarufel, mjukvarufel, cyberattacker, freak edge-fall eller mänskliga operatörsfel. För hundra år sedan inträffade 20 dödsfall i trafikolyckor per 100 miljoner miles i USA. I dag är den siffran under 1,5 – men inte noll. Robotar kommer inte att vara 100 % säkra – och det kanske inte är vad man ska förvänta sig. Vi befinner oss i den "tidiga bil"-fasen för humanoider. Vi har ännu inte tillräckligt med data från den verkliga världen om robotar som arbetar bland människor för att definiera vad "tillräckligt säker" verkligen betyder. Men robotar måste finnas bland människor – för att hjälpa äldre och för att ta sig an farliga, repetitiva och tråkiga uppgifter. Vi måste fastställa rimliga säkerhetsstandarder som skyddar människor utan att stoppa utvecklingen. Om vi är för riskaverta riskerar vi att stagnera; Om vi är för nonchalanta inbjuder vi till skada.