人形機器人可能會以無數種方式失敗並做出不安全的事情——硬體故障、軟體錯誤、網路攻擊、極端邊緣案例或人類操作員錯誤。 一百年前，美國每一億英里有20起車禍死亡事件。今天，這個數字已經降到1.5以下——但並不是零。 機器人不會是100%安全的——也許這不應該是期望。我們正處於人形機器人的“早期汽車”階段。我們尚未擁有足夠的真實世界數據來定義“足夠安全”究竟意味著什麼。 但機器人確實需要在人群中——以協助老年人，並承擔危險、重複和乏味的任務。我們需要建立合理的安全標準，以保護人們而不阻礙進步。 如果我們過於厭惡風險，就會面臨停滯的風險；如果我們過於輕率，就會招致傷害。