Людиноподібні роботи можуть зазнавати невдач і робити небезпечні речі незліченною кількістю способів – збої в роботі обладнання, програмні збої, кібератаки, дивні випадки або помилка людини-оператора. Сто років тому в США на 100 мільйонів миль припадало 20 смертей в автомобільних аваріях. Сьогодні це число менше 1,5, але не нуль. Роботи не будуть на 100% безпечними – і, можливо, цього не варто очікувати. Ми перебуваємо на етапі «раннього автомобіля» для гуманоїдів. У нас поки що недостатньо реальних даних про роботів, які працюють серед людей, щоб визначити, що насправді означає «достатньо безпечно». Але роботи повинні бути серед людей – допомагати людям похилого віку та виконувати небезпечні, повторювані та виснажливі завдання. Нам потрібно встановити розумні стандарти безпеки, які захищатимуть людей, не зупиняючи прогрес. Якщо ми занадто схильні до ризику, ми ризикуємо опинитися в стагнації; Якщо ми занадто безцеремонні, ми накликаємо на себе шкоду.