Il trasporto merci è il sistema circolatorio dell'economia industriale. Ora immagina che ci sia un modo per raddoppiare la capacità di carico delle ferrovie negli Stati Uniti, trasportando più merci a un costo 4 volte inferiore rispetto al trasporto su strada e decongestionando le autostrade. Questo è ciò che @glidtech sta costruendo 🧵

I camion dominano il sistema di trasporto merci negli Stati Uniti. Le strade sono onnipresenti, mantenute pubblicamente, e i camion richiedono un minimo di carico/scarico specializzato. Ci sono 160.000 miglia di Sistema Nazionale delle Autostrade negli Stati Uniti, ma la congestione brucia 100 miliardi di dollari all'anno in ritardi. Le autostrade sono al massimo della capacità.

Nel frattempo, il trasporto ferroviario è 3-4 volte più economico rispetto al trasporto su camion: puoi spostare una tonnellata di carico per 473 miglia con un gallone di carburante, contro circa 150 miglia con un camion. Tuttavia, i centri di distribuzione si trovano in media a 40 km dalle connessioni ferroviarie, relegando il trasporto ferroviario al trasporto a lungo raggio.

Negli Stati Uniti ci sono 160.000 miglia di ferrovie, la stessa distanza lineare delle autostrade nazionali. Una linea ferroviaria a binario singolo può gestire 15.000 tonnellate all'ora, rispetto a 30.000 tonnellate/ora per le autostrade. I camion possono stare molto vicini, superarsi, fermarsi - i treni non possono. tranne...

La capacità del trasporto merci su rotaia aumenta in modo superlineare con l'aggiunta di ulteriori linee, poiché il principale collo di bottiglia nella capacità delle linee ferroviarie è la coordinazione tra i treni. Con ogni ulteriore binario per linea si ottiene un miglioramento della capacità di oltre 2 volte, più vicino a 2,5-3 volte.

Questa è la grande vittoria con un vagone ferroviario che può temporaneamente attraversare fuori dai binari per far passare altri carichi. Ogni singola linea ferroviaria diventa effettivamente una linea a doppio binario. Un veicolo che può passare da una ferrovia a un'autostrada per l'ultimo tratto verso un centro di distribuzione...

Unito a questo fatto, il fatto che @glidtech stia producendo auto da strada a rotaia completamente autonome rappresenta una grande vittoria per la base industriale degli Stati Uniti. - trasporti più economici che mai - raddoppia la capacità effettiva delle ferrovie esistenti - rimuove la congestione dalle autostrade certo che sì