Frakt är cirkulationssystemet i den industriella ekonomin. Föreställ dig nu att det finns ett sätt att mer än 2 gånger så stor transportkapacitet som järnvägar i USA, att transportera mer bra 4 gånger billigare än lastbilstransporter och minska trafikstockningarna på motorvägarna Det är det @glidtech bygger 🧵

Lastbilar dominerar det amerikanska fraktsystemet. Vägar är allestädes närvarande, offentligt underhållna och lastbilar kräver ett minimum av specialiserad lastning/lossning. Det finns 160 000 miles av National Highway System i USA, men trafikstockningar bränner 100 miljarder dollar per år i förseningar Motorvägar är maxade

Samtidigt är järnvägstransport 3-4 gånger billigare än lastbilstransport - du kan flytta ett ton last 473 miles med en gallon bränsle, jämfört med ~150 miles med lastbil Ändå ligger distributionscentraler i genomsnitt 40 km från järnvägsanslutningar, vilket innebär att järnväg flyttas från långdistanstransporter

Det finns 160 000 mil järnvägar i USA, samma linjära avstånd som nationella motorvägar. En enkelspårig järnvägslinje kan hantera 15 000 ton per timme, jämfört med 30 000 ton/timme för motorväg. Lastbilar kan packas tätt ihop, passera varandra, stanna - tåg kan inte det. utom...

Kapaciteten för tågbaserad godstrafik skalas upp superlinjärt med ytterligare linjer, eftersom den största flaskhalsen i järnvägslinjekapaciteten är samordningen mellan tågen. Med varje extra spår per linje får du mer än 2x förbättring av kapaciteten, snarare 2,5-3x

Detta är den stora vinsten med en järnvägsvagn som tillfälligt kan passera utanför rälsen för att låta annat gods passera. Varje enskild järnvägslinje blir i praktiken en dubbelspårig linje. Ett fordon som kan flytta från en järnväg till en motorväg för den sista ansträngningen till ett distributionscenter...

Kombinera detta med det faktum att @glidtech tillverkar väg-till-järnvägsvagnar som är helt autonoma, vilket är en enorm vinst för den amerikanska industriella basen. - Billigare frakt än någonsin tidigare - fördubblar den effektiva kapaciteten på befintlig räls - Tar bort trängsel från motorvägar hell yeah